每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 金典綠園道商旅 - 台中
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商品訊息描述:
主要設施
- 300 間客房
- 餐廳
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- 洗衣服務
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闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
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鄰近景點
- 位於西區
- 國立自然科學博物館 (0.5 公里)
- 寶覺寺 (2.7 公里)
- 台中公園 (2.8 公里)
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者曹宇帆洛杉磯23日專電）因美航管人員錯誤指引，長榮航空搭載353名乘客，編號BR-015的波音777班機16日險撞山，根據「洛杉磯時報」（LA Times）報導，當時值勤的航管員已調離現職，接受調查。
報導說，引起航空界高度關切的錯誤轉彎，發生在美國最繁忙及最高難度渡假訂房控管的空域之一。
報導指出，在平日約有1萬1000架飛機飛越南加州上空，而且多員工旅遊數是通過洛杉磯盆地，單單精選優惠洛杉磯國際機場（LAX），每天得應付1700至1800架班機的起降。
報導說，過去30年兩起發生在這個空域的重大空難，美國國家運輸安全委員會（NTSB）都歸咎於航管疏失。
分別是1986年在加州喜瑞都（Cerritos）上空，私人飛機與墨西哥航空（Aeromex背包客ico）相撞。私人飛機上有3人與墨西哥航空搭載的64名乘客無一生還。
此外，1991年發生在洛杉磯國際機場，全美航空（USAir）班機降落時，與天西航空（SkyWest）的客機在跑道相撞，也造成35人死亡30人傷。
報導說，就在長榮航空班機被誤導轉錯彎之後，值勤的航管員已被調離現職，且不得再從事航管任務。
而美國聯邦航空總署（FAA）太平洋分署發言人葛瑞格（Ian Gregor），以電郵答覆中央社記者詢問指出，初步了解，當時這架長榮客機從洛杉磯國際機場南側跑道起飛離地後，朝東飛行。
長榮航空起飛後，飛行員隨即將管制波段由洛杉磯塔台管制改換由聖地牙哥進場管制，負責引導這架班機的聖地牙哥女性航管人員，指示長榮航空班機左轉航向180，她原意是指示長榮班機右轉航向180。
這名航管人員很快發現長榮航班轉錯方向，葛瑞格表示，該航管人員立即採取行動，安全間隔這架波音777客機，以及另1架從洛杉磯國際機場北跑道起飛的加拿大航空班機，兩架飛機之間當時保有規定距離。
他說，這位航管人員當時全神貫注導引長榮航班轉向南飛，並下達一連串指令要求並確認長榮航空駕駛員轉向南飛，並確保長榮班機安全飛越或遠離鄰近地物。
葛瑞格指出，聯邦航空總署規定，航空器距離山脈等障礙物應保持橫向3英里、垂直距離2000呎以上間隔。聯邦航空總署正在調查，這架長榮航空班機與地物的間距。1051224
根據日本NHK報導，昨天（7日）傍晚有一架美軍戰機，在日本高知縣附近海域墜落，日本自衛隊立刻出動進行搜救。
日本時間昨晚6點半過後，一架隸屬山口縣美軍岩國基地海軍陸戰隊的FA18戰鬥機，墜落在高知縣土佐清水市附近的海域上，戰機駕駛員事發時便跳傘逃生，但目前下落不明，日本自衛隊隨即派出了飛機以及巡邏艇進行搜救，並對在週遭海域行駛的船隻發出警報，同時日本自衛隊，也要向美軍確認這起事故的發生原因。（民視新聞綜合報導）
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